“热压镁”为汽车减重

[导读]

据英国媒体报道，美国通用汽车公司日前宣称攻克了热压镁技术，未来将扩大镁在汽车中的使用，并进一步降低车身重量。到2020年，镁的使用将可以减轻15%的车重，从而省油9%~12%。

镁是最轻的结构金属，比钢轻75%，比铝轻33%。虽然镁是铝价格的3~4倍，但广泛的应用能够促使厂家生产更多的镁板从而降低成本。

“镁的使用将极大减轻汽车的整车重量，提高载货量，从而起到节省能源的效果。此外，汽车的操控性和整体表现也会随之提高。”通用金属材料研究员乔恩·卡特说。

印模压铸后的镁金属通常在汽车和卡车中用于方向盘等部件。据卡特透露，最新研究成果表明，镁板还可以用于汽车门的镶板以及后备箱盖。

通用公司会在第四季度向消费者出售约50辆使用镁板制造工艺的汽车，但卡特没有透露会涉及哪些汽车型号。

将镁金属熔化并构成汽车部件所需的形状需要将其加热到842华氏度（450摄氏度），这一过程是非常缓慢的。卡特表示，通用的研究人员希望在这一过程中使用镁合金，使镁可以在较低的温度下重新塑型，而最终目标是在室温下可以完成整个过程。

因此，近期通用汽车只会在车辆中使用少量的镁，而当研究员和工程师们加快进度后，镁的使用也将得到推广。

通用工程师克拉耶夫斯基表示，预计未来5到10年内，镁合金的技术发展将使在日常温度下生产汽车零部件成为现实。

通用发言人克里斯托弗·斯宾塞透露，通用在加热镁并使其抗腐蚀能力更强的技术方面拥有专利。公司计划授权汽车零部件供应商来生产由镁金属构成的内部镶板。（来源：科学时报）

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