本周国内钢市价格弱势下跌。本周国内宏观数据公布较多，经济数据显示，经济下行压力犹存。国内钢铁价格缓慢阴跌已经成为习惯，商家信心低落。普式价格行至50美元下方后跌势放缓，继续下行动力减退，唐山钢坯，继续刷新这历史最低价格，成材价格继续向前低买进，国内钢市的“寒冬”比国内冬季的温度还要低的多。具体情况如下： 

　　国际方面：伊朗《金融论坛报》11月12日报道，由于中国需求下降，铁矿石价格从2011-2013年高点滑落。11月2日，中国62%纯度的铁矿石进口价格降至48.6美元/吨。新加坡商品交易基金预测，由于中国钢铁产能过剩、铁矿石需求下降，铁矿石价格可能会进一步下降到40美元/吨，接近2014年二季度34美元/吨的低点。欧洲联盟竞争理事会９日在布鲁塞尔举行一场特别会议，讨论如何推动欧洲钢铁行业度过当下的寒冬。欧洲钢铁业形势严峻有着多种原因，如欧洲经济危机、原材料和能源成本上升，但一些钢铁制造商却单单把矛头对准中国，要求欧盟停止进口产自中国的钢铁，从而保护欧洲钢铁行业。 

　　国内方面：2015年1-10月份，全国固定资产投资（不含农户）447425亿元，同比名义增长10.2%，增速比1-9月份回落0.1个百分点。从环比速度看，10月份固定资产投资（不含农户）增长0.72%。分产业看，1-10月份，第一产业投资12592亿元，同比增长28.1%，增速比1-9月份提高0.7个百分点；第二产业投资183841亿元，增长8%，增速与1-9月份持平；第三产业投资250992亿元，增长11%，增速回落0.2个百分点。受购置税新政刺激，10月份车市全面回暖。中汽协的数据显示，10月汽车销售222.16万辆，同比增长11.79%，产量也结束了同比连续下滑的局面。业内人士认为，9月底出台的购置税新政对汽车市场的全线回暖起了重要作用。中汽协的数据显示，10月汽车生产218.87万辆，环比增长15.54%，同比增长7.06%；销售222.16万辆，环比增长9.72%，同比增长11.79%。继9月份汽车销量结束连续4个月同比下跌、小幅回暖后，10月份迎来全线回暖，汽车销量也结束了连续同比下滑的局面。 

　　11月13日Myspic综合指数73.86点，周环比下跌1.57%；扁平材指数63.49点，周环比下跌1.4%；长材指数84.71点，周环比下跌1.69%。 

　　建筑钢材：本周国内各市场建筑钢材价格全线下挫。截止本周五，全国24个城市HRB400材质20mm规格螺纹钢平均价格为2072元/吨，较11月6日下跌44元/吨；全国24个主要城市HPB300材质8mm规格高线平均价格为2157元/吨，较11月6日下跌41元/吨。具体来看，本周西北新疆地区受钢厂集体推涨影响，市场价格不跌反涨；西南地区价格相对坚挺，价格跌幅有限；其余华北、东北、华中、华东、华南地区价格均有不同程度下跌，其中杭州、石家庄等地更是跌幅近百。就下周市场情况来看，笔者认为目前市场下行趋势已较明朗，主要原因有以下三点：一是季节性需求萎缩对市场冲击已经显现，市场库存年度拐点或已出现，据我网监测35个主要城市库存数据显示，全国螺纹390.32万吨，较上周增2.21万吨，较上月减92.00万吨，较上周减1.99万吨；二是原材料价格下行将继续拖累成品材价格，近期钢坯、铁矿石价格屡创新低，钢厂利润空间的打开减缓行业减产步伐；三是北方天气转冷，需求停滞，在南北价格基差拉大之后，北方钢厂资源大批南下也渐渐提上日程，这势必带动整体市场价格的下跌。 

　　热轧卷板：本周国内热轧板卷市场价格跌势难改。从地区来看，华北、华东市场跌幅在20-50元/吨；中南、西北市场跌幅较大，为70-100元/吨；西南区域价格维稳，华南市场则逆势上扬40元/吨。钢厂方面，我网统计的数据显示，热轧钢厂减产力度仍然有限，在开工率高居不下的情况下，达产率虽然小幅降低，但是市场表现仍然疲软，低库存造成的更大的看悲情绪，让生产厂家也无可奈何。接近年底，各商家已经在提前筹划回款事宜，终端在年底备货的现象愈来愈少，资金链仍然偏紧，是制约终端采货的重要因素。市场价格方面。天津市场价格仍然在领跌，虽然今日个别规格有所回弹。但是中铁已经跌破1700元/吨大关，并不让人意外。市场仍在低库存情况下挣扎，资源量减少源于需求端订货的减少，总体看来，市场活力依然堪忧。据我网统计，截至本周五，全国33个主要城市热轧板卷库存为232.99万吨，较上周减少6.05万吨。综上所述，预计下周全国市场价格或将以震荡趋弱为主。截止本周五收盘，全国24个主要市场3.0mm热轧板卷价格均价为1974元/吨，较11月6日价格下跌34元/吨；4.75mm热轧板卷均价为1903元/吨，较11月6日价格下跌31元/吨。 

　　中厚板：本周国内中板市场价格小幅下跌，其中武汉、石家庄跌幅最大，下跌50元/吨。截止本周五收盘，从全国23个城市平均价格来看，20mm普板平均价格为1979元/吨，与11月3日相比下跌25元/吨；20mm低合金板平均价格为2120元/吨，与11月3日相比下跌25元/吨。Mysteel本周监测的37家中厚板生产企业总计65条产线实际开工条数52条，13条产线停产，较上周新增两条产线复产，整体开工率为80%，较上周增加3.08%；钢厂达产率本周为71.05%，较上周增加3.15%。从流通环节的情况来看，本周全国中板库存总量为96.68万吨，较上周减少1.76万吨，压力继续有所缓解。从区域来看，本周华东、华中、华南、西南和东北分别减少0.98万吨、0.15万吨、0.30万吨、0.34万吨和0.35万吨，华北市场库存较上周增加0.36万吨，主要原因在于该区域钢厂复产有所增多，整体供应略微增加所致。目前市场整体成交等各方面依旧存在一定的问题，同时考虑到持续的下跌也带来贸易商心态的继续走弱，预计整体国内价格下周继续维持弱势盘整格局。 

　　冷轧板卷：本周国内冷轧价格总体偏弱，个别市场强势拉涨，市场成交一般。价格方面，截至发稿，现0.5mm冷轧全国平均价为2753元/吨，环比11月6日价格下跌25元/吨。1.0mm冷轧全国平均价为2460元/吨，环比11月6日价格下降30元/吨。本周华北市场价格依然没有止跌迹象，市场主流资源价格多数小幅下调20-30元/吨，值得关注的是，北京市场本周补跌100元/吨，但是据悉市场反应较为平淡。华东市场价格本周波动较大，周一开盘商家纷纷下调售价，但是由于需求有限，市场成交一直偏差，截至到周三，由于跌幅超出部分钢厂预料，是以钢厂开始意图联合保价，周四下午开始市场价格开始拉涨，截至周五共拉涨50元/吨，但是从库存变化来看，下游采购依然谨慎。华南市场本周偏稳运行，虽然刘刚已经恢复生产，但是抵达市场资源依然偏少，目前市场资源以鞍钢为主，且1.0-1.5mm规格短缺，而柳钢资源报价则较为混乱，不少商家报价2500元/吨以上，但实际成交多在2450元/吨。库存方面，本周最新统计全国冷轧库存135.36万吨，较上周减少0.31万吨，较上月减少3.37万吨，同比减少7.4万吨。钢厂方面，本周宝钢、武钢先后出台12月期货销售政策，冷轧价格均以平稳为主，从钢厂政策来看，生产企业对后市并不看好且期望市场价格平稳为主，但是由于后结算模式的推广，预计市场价格难以长期维稳。整体来看，华东、华北目前主流售价均在2200元/吨左右，相比之下，华南市场价格多在2400-2500元/吨之间，如此价差下，目前不少商家考虑从上海等市场调货华南，综上所述，预计下周华东、华北市场价格或可暂时维稳，华南市场或将补跌。 

　　型材：本周国内型材市场价格全面下跌，市场成交清淡，钢厂的持续降价使得市场看空心态加重，而且钢坯价格低位运行，也使得市场信心不足。钢厂方面，本周马钢、日照、莱钢等厂都有出台价格政策，其中马钢中旬优惠政策与上旬持平，莱钢11月1日-10日在1日挂牌价格基础上中小规格H型钢、工槽钢优惠60元/吨，大规格H型钢、工槽钢优惠80元/吨；10月31日在10月21价格基础上中小规格优惠90元/吨，大规格优惠110元/吨；另11月11日挂牌价格在上期价格基础上统一下调30元/吨。日照对小型钢下调30元/吨，对大型钢下调50元/吨。可见，钢厂的连续降价给市场带来了重大利空，再加上钢坯价格持续在1550元/吨上下徘徊，所以对于下周国内型钢市场价格来说，利空仍占主导。截止今日，全国23个主要市场平均价格情况：5＃角钢2234元/吨，环比11月6日价格下跌28元/吨；16＃槽钢全国平均价位2210元/吨，环比11月6日价格下跌28元/吨；25＃工字钢为2324元/吨，环比11月6日价格下跌29元/吨。 

　　总体来看，房地产市场的复苏极为缓慢，汽车、造船等制造业环境未能转好，使得整个钢材需求端继续低迷，这对钢材价格的提振将继续被延后。目前钢厂也只能无奈继续减产来控制亏损。值得注意的是，中国海关总署公布今年10月出口钢材902.5万吨，环比9月减少约20%，1-10月钢材出口量同比下降6.6%，较前9个月27.2%的同比增速明显放缓。全球钢材需求趋弱，这将对国内钢材市场的压力进一步增加。随着立冬到来，北方多地开始下雪，市场需求进一步萎缩，短时间内很难止跌了。所以，预计市场将继续弱势下跌。 

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