在中国市场销量逆势大增的情况下，日本马自达汽车决心继续深耕中国市场。马自达汽车株式会社向一汽马自达汽车销售有限公司增资的计划日前终于落定，马自达的持股比例由原来的25%提高到40%。虽然中国规定每家国外汽车企业在华销售进口车只能通过一家总代理商进行销售，但马自达仍然决定展开到两个渠道进行销售，除了一汽马自达之外，今后长安马自达也可以销售马自达的进口车。根据其最新的计划，到今年年底，一汽马自达、长安马自达两个销售网络4S店总数预计将增加至250家，其中长安马自达经销商计划从去年1月的52家增加今年底的110家以上。实际上，马自达的举动绝非个案。由于中国受全球金融危机的影响相对较小，中国经济在全球率先崭露复苏迹象，外资纷纷把中国市场提到其全球布局中更突出的位置。中国美国商会日前发布的白皮书显示，尽管今年发展前景不乐观，但近9成的美国企业暂时没有撤出中国市场的计划，相反越来越多的美国企业计划进入中国二三线城市拓展业务。除中长期良好的市场前景外，高额利润率是外企难以割舍在华业务的重要原因。有数据显示，2008年美国企业在华利润率是18%，而在全世界范围内的平均利润率仅为6%。可以预计，随着接下来中国经济的进一步好转，外企在华投资将随之增加，而中西部将成为外企投资新的沃土。

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