根据15日最新发布的数据显示，在2月8－14日的一周中，秦皇岛港发热量5500大卡动力煤交易价格的中准水平降至770元/吨，低于“电煤”最高限价水平30元/吨。据了解，这也是环渤海地区5500大卡市场动力煤综合平均价格连续第14周下降，累计降幅达到了76元/吨。在国内动力煤价格不断走低的同时，沿海港口煤炭库存也在不断增加。由于下游对煤炭的需求持续疲软，使煤炭供大于求的情况持续出现。不仅沿海地区动力煤价格延续了近4个月的弱势，在产煤大省山西、内蒙古等地也出现了煤价大幅下滑的情况。数据显示，山西朔州地区煤价较上一周再次下跌10元/吨，4800、5200大卡动力煤价格两周内分别下跌20元/吨。在库存方面，截至2月14日，秦皇岛港煤炭库存时隔近半年后再次突破800万吨大关，达到801.3万吨，上一次是在2011年8月4日，当时达到了813.5万吨。此外，南方港口库存情况也值得关注。当周，广州港内贸煤炭库存为348.5万吨，继续上升。国投京唐港区煤炭库存为165万吨，较上一周同期上涨25万吨。

分析人士认为，煤炭市场运行环境近期仍未得到改善，供求继续低迷，这导致了本期环渤海地区市场动力煤价格继续下滑。山西一家电厂的负责人也表示，煤炭价格下滑不仅与电厂的煤炭需求有关，与钢铁生产企业等耗煤大户也有很大的关系，更大程度上也是由国家的宏观政策等综合起作用的结果。

• [责任编辑：editor]