“在从越南进口煤炭到广州的利润只有7-8元/吨,比运货的越南码头工人待遇还不如,利润已薄如纸片。”有贸易商这样说。
在广西东兴市边贸点处,悬挂着“贸易公司”字样的企业比比皆是,隔着北仑河,对面就是越南特区城市芒街。该贸易商表示,煤炭中间商们越来越看不清该行业未来的方向。
他还称,目前国际煤价行情大涨,加之国内煤价紧张,“4月份到货的越南煤由于是先前签署合同,故此多数难以涨价,但5月份估计会涨2-3美元”。
自4月1日起,越南煤出口关税由10%涨至15%,越南煤价格也水涨船高。如若加上运输成本上涨,及越盾贬值9.3%等因素,传导到出口的价格,价格也会更高。
“越南煤的开采成本比较低,出口价格较之销售国内价格要高出许多,出口的1号煤炭,越南煤炭矿产工业集团可以斩获20%以上的利润。”该位贸易商表示,国内贸易商的利润仅在2%左右,还要承担输海上运输等种种风险。
同时,另一位贸易商也有同样的看法,他说,目前发热量为4800大卡11A越南煤售价为82美元/吨,加上运费、装卸费等成本叠加,“目前越南煤仅比国内同类煤种低10-15元/吨,较之先前30-50元/吨的优势已不明显”。
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