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打印继11月初敲定2.58亿澳元(约合17.5亿元人民币)收购澳洲铁矿后，重庆钢铁[5.99 -5.82%](集团)有限责任公司(以下简称重钢)再投13亿元在江苏建立铁矿石中转站，“为的就是把上述项目的澳洲铁矿石经水路运抵重庆。”
“澳洲铁矿一期工程2012年将投产，年产量约1000万吨磁铁精矿。”重钢方面人士11月26日向《每日经济新闻》记者表示，重钢已与江苏靖江市签约，建立重钢国际铁矿石和钢材中转基地项目，“不光是澳洲的进口铁矿石，重钢从巴西、南非等地采购的铁矿石都将先在该中转站存放，再走水路到重庆。”
在2010～2011年度铁矿石长协谈判仍不明朗的情况下，三大矿山又抛出“再涨论”，重钢董事长董林对外表示，同时推进海外矿山收购和铁矿石中转站建设，“希望规避未来可能的进口铁矿石涨价风险，并保证原料供给。”
重钢证实其已与江苏靖江市政府签约，“决定投资13亿元建铁矿石和钢材中转基地。”重钢还透露将在靖江当地专门成立一家新公司，“工商登记名字还未最后确定，不过注册资本已经定为5亿元。”偏居西部的重钢此前一直少有动作，但其历史悠久，前身是洋务运动中张之洞创办的汉阳铁厂，在抗日战争时迁至重庆，1995年正式改制为重钢。
据重钢披露的信息，目前其共有子公司28家，其中全资16家、控股12家，包括重庆钢铁(601005，SH)。重钢现有在册职工2.7万人，资产总额142亿元。重钢同时还是重庆市市属工业企业第1家年销售收入破百亿元的企业，主导产品涉及板材、管材、型材、带材、线材和棒材等六大类。
上述人士介绍说，重钢目前在重庆当地发展长寿新厂，也正是这样，“才要更主动去海外拿矿，拿了矿运过来后又怎么办？在东部沿海规划一个中转港口就提上了现实需求层面。”
据悉，重钢此前已经对江苏镇江至南通一带的诸多港口进行考察，之所以确定在靖江，除可获得当地大力支持外，靖江优越的岸线条件也吸引了重钢。根据规划，重钢将占用长江岸线约688米、焦港内港池岸线800～1000米。
重钢表示，靖江铁矿石中转基地建成后，将年周转铁矿石约1200万吨、钢板300万吨。据悉，此前重钢每年需铁矿石原料500万吨，其中400万吨来自澳大利亚和巴西，伴随长寿新厂投产，重钢的铁矿石需求量将大幅增加。据了解，2010年重钢的年产能将达600万吨，超越攀钢“坐上”西部钢铁企业头把交椅。预计在2012年，重钢集团将形成7条生产线，总产能达1000万吨。
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