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打印中国铁合金网讯：中共中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》要求，党政机关要坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度，改革公务用车实物配给方式，取消一般公务用车。此次车改，对于汽车租赁行业来说，无疑是一个利好。
其实，无论在国外还是国内，租车早已不是什么新鲜事了。据了解，我国的汽车租赁行业从上世纪90年代开始起步，目前国内注册的汽车租赁企业就有5000多家，可以提供汽车日租、月租、道路救援、送车上门、顺风车等多种服务，逐渐为个人、家庭和企事业单位所接受。
汽车租赁作为一条在汽车流通领域中连接生产和需求的重要渠道，目前正发挥着越来越大的作用，除了提供实惠和便利外，也是一种资源共享，绿色和低碳的出行方式。
日益增长的市场需求
中国租车市场近几年成井喷式增长。众所周知，汽车租赁业在国外已有很长的发展历史，而在国内尚属新兴行业，其潜在的市场发展空间有待发掘。
有一组数据或能说明中国租车市场的庞大空间：美国人均驾照拥有率70%，中国13亿人口，如果按照这个比例，未来也将会有约9亿人有驾照，而中国的道路资源不可能承载“人人有车”的梦想，因此，中国潜在的租车市场巨大可见一斑。
据 欧洲知名咨询公司罗兰贝格的调查数据显示，中国汽车租赁的车辆总数在2012年就达到了25万辆，预计到2014年将会达到43万辆；国内汽车租赁行业规 模预计也将从2011年的182亿元增加到2014年的380亿元左右，租车业在整个租赁行业中增长最快，将成为中国租赁行业中的“黑马”。
中投顾问高级研究员李宇恒在接受《中国产经新闻》记者采访时也表示，当前我国汽车业已经进入了快速普及期，汽车保有量、新增汽车量已经跃居世界前列，不断增 大的交通与资源压力为汽车租赁业的发展提供了广阔的市场需求。与此同时，政府也出台《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》、《商务部关于促进汽车流通业 “十二五”发展的指导意见》等政策措施推动汽车租赁业的发展。此次公务用车制度改革势必也会给汽车租赁业形成利好。
种种迹象显示，汽车租赁将成为国内后市场的又一块诱人的大蛋糕。
成长中的短板
中国汽车租赁的市场需求、汽车政策（限购和车改等）等机遇，令国内租车市场潜力无限。不过，市场的蛋糕虽庞大诱人，但国内的租车市场却仍不成熟，并不能分享这诱人的果实。
据报道称，租车行业是一个重资产低利润需要大量“烧钱”的行业。受中国国情和行业发展阶段所限，在经过几年快速的发展之后，开始遇到各种问题，导致行业相关 的法律法规与实际行业发展状况脱节，制约着行业和企业的发展。“首先是运营成本高、毛利率低，租车公司规模越扩大随之而来不是盈利，而是不断增长的亏 损。”
中商情报网产业研究院行业研究员钟深华在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，租车行业一般都是依赖于债权融资，资金主要来源于金融机构、资本租赁，而租车企业必须要达到一定的规模才能盈利，一些企业盲目举贷扩张，又无法从日常运营中获得足够的现金流，造成资金周转不灵，企业亏损严重，行业面临洗牌。“此外，价格、服务以及经营规模参差不齐也是造成国内汽车租赁发展滞后的原因。”
由于汽车租赁业进入门槛较低，中国当前约有1万家汽车租赁公司，以神州、一嗨为首的前五大公司只占到约9%的市场份额，市场集中度低。而在美国，前五大公司却占到95%以上的市场份额。
因此，在国内汽车租赁企业普遍规模小、实力低、融资困难、市场需求未打开的背景下，汽车租赁业发展并不能一帆风顺。虽然国内汽车租赁市场具备广阔的潜在市场需求，但市场需求并未有效释放。李宇恒指出，“汽车租赁业是一个资本密集型、规模取胜的行业，在利润率低、融资渠道窄的背景下，中小型企业难以发展壮大并构建自身的竞争力。”
“在资本促进、规模驱动的汽车租赁业中，没有较强的资本实力，企业难以构建自身的竞争优势，规模化布局也无法形成。”李宇恒进一步指出，就国内租赁行业而言，普遍的租赁企业规模小、运营成本高以及终端消费需求仍未形成是制约行业发展的重要因素。
相关业内人士也提出，虽然我国汽车租赁市场近几年来呈现几何式增长态势，但缺乏行业规范和相关部门管理、缺少法律法规保障，市场诚信体系不够完善这三大“瓶颈”仍时时制约着汽车租赁的发展，不断升温的产业背后是潜伏的重重风险。
回归市场是主流
对于汽车租赁市场的快速发展，业内专家表示，汽车租赁是社会发展到一定阶段的必然产物，在一些发达国家，租车就像当下租房一样司空见惯，而我国才刚刚起步。就以现在的交通状况等情况来看，我国的汽车租赁也将在日后成为重要的出行方式之一。
那么，汽车租赁业面对巨大的市场该如何发展？最终该如何理性地回归市场？
“目前国内租赁行业市场规模还小，应注重资源的精细化管理，放慢扩张的脚步，调整企业战略步伐，延缓海外上市的节奏使行业理性地回归市场。”钟深华表示。
李宇恒则建议，国内汽车租赁业的健康、快速发展需要解决几个问题：其一，出台相关的政策扶持、推动汽车租赁业的发展，进而培育市场、释放潜在需求；其二，构建和完善与汽车租赁相关的金融服务，为汽车租赁企业提供资金血液；其三，规范市场并探索合适的盈利模式，实现汽车租赁业盈利性。
“赫兹与安飞士两大国际汽车租赁公司的经验值得借鉴。其通过特许经营和直营的模式与上游整车企业形成紧密的合作，实现了完善的网点覆盖和多品牌经营，而先进的管理和庞大的规模则是其取得成功的关键。”李宇恒说。
钟深华也表示，国外汽车租赁业经过长时间的发展，已经成为一个具备相当规模，市场非常成熟规范的产业，国内租车业值得借鉴。首先，简化租车手续。国外的租车手续比较简单，用信用卡就可以租到车，而我国很多租车公司仍然需要顾客抵押户口簿、身份证甚至房产证，使得租车手续非常繁琐。其次，提高服务质量，保障后勤服务，服务人性化。再次，充分利用网络信息技术，提高管理效率，做到管理规范化，服务信息化。（来源： 中国产经新闻报）
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