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综合外媒消息,电动汽车或固定装置中电池的原料和材料越来越被理解为新的石油,西方很难得到足够的石油,而这种需求大部分是从遥远的地区得到满足的。例如,世界上最大的镍生产国是岛屿国家印度尼西亚。这个强有力的立场似乎很清楚,因为除其他外,他要求特斯拉投资来获取这些资源。而且,正如已经宣布的那样,印尼甚至正准备建立石油输出国组织(Opec)这样的反垄断组织。
印尼被列为世界上镍储量最大的国家,CATL和LG能源解决方案已经是世界上两个最大的电池制造商。还有一个与特斯拉达成的协议似乎屡见不鲜,但尚未公开。今年8月,印尼方面称特斯拉将以50亿美元从那里购买“优质产品”。
印度尼西亚还希望与其他拥有大量镍和其他电池原料的国家更好地协调其活动。投资部长巴赫里尔·拉哈达利亚公开提到“欧佩克”组织。
印度尼西亚正在研究为矿物建立类似治理结构的可能性,我们在报告中引用了这一点。欧佩克的成立为潜在投资者和消费者带来了可预测性。”
部长赞扬了石油“欧佩克”的模式。
还没有消息说印尼与其他商品国家联系过这个想法。印尼政府目前正在制定一个治理结构,然后可以提交给其他生产者。
这似乎已经成为印尼内部的一个项目,多个国家与所需要的材料联合起来,以更好地控制未来市场,而不是牵强附会。但是,在石油方面也有很大的差异,这不仅是因为电池资源主要不是国有的,而是私人拥有的。据IEA能源机构称,仅镍项目就认捐或已经投资300亿美元。此外,在镍方面,西方国家澳大利亚和加拿大也是主要供应商。
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