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本月初,欧洲扁平材价格上涨停滞。MEPS 的欧洲平均卷材交易价值在 7 月份仅录得个位数欧元增长。尽管如此,米尔斯仍继续推动进一步加息。欧盟和英国保障措施的延长降低了进口报价的吸引力。
随着暑假临近,采购活动放缓。分销商和服务中心持有合理的库存,可能会延迟购买决定。新配额期于 7 月 1 日开放,导致大量材料在欧洲港口清关。印度热轧卷进口到欧盟大约是配额限制的两倍。
欧洲扁平材产品的短缺持续存在。由于工厂升级或财务不确定性,欧洲几家主要钢厂的产量中断。由于缺乏半导体而放缓的汽车行业现在正在复苏。预计今年下半年该行业的需求将强劲。非汽车等级比最近几个月更容易获得。
Mills 将在 7 月和 8 月期间继续他们的计划维护计划。在钢铁短缺之际继续停工的决定受到质疑。然而,此类工作对于工厂的持续和安全运行至关重要。此外,合同是提前签订的,即使维护计划被推迟,也需要支付。
这些关闭将进一步延长钢厂交货时间。据报道,第三和第四季度的滚动时间表几乎已被预订满。几家钢铁制造商已经提供了 2022 年初的生产日期,最终价格有待商定。
进口价格和交货时间与国内生产商提供的价格相比具有优势。市场上有来自越南、韩国和印度等多个国家的产品。然而,25% 的保障税或货物在港口滞留三个月的风险限制了客户的利益。中国潜在的出口税以及俄罗斯即将征收的出口税正在阻碍卖家制定销售策略。
事实证明,运输是整个欧洲的一个主要问题。铁路和水路的运力受到限制。从东欧和意大利运送货物的需求很高。
与欧盟一样,英国也出现卡车司机短缺的情况。英国退欧后,海峡两岸的交通减少,因冠状病毒的影响而加剧。由于隔离措施,司机不愿穿越英吉利海峡。因此,拖车经常无人陪伴到达。进口货物留在港口,运输手段有限。
考虑到所有这些因素,现在进行任何向下的价格调整还为时过早。
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