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中国铁合金网讯：
温哥华，英国哥伦比亚省，20201年1月6日，VanadiumCorp高兴地宣布，公司已同意与荷兰的Conosship International Projects BV（CONOSHIP）公司和德国的Vega Reederei和Partners GmbH（VEGA）公司建立三边伙伴关系的谅解备忘录。计划开展关键工程工作是为船舶推进应用开发下一代钒氧化还原液流电池（VRFB）技术和高能量密度电解质技术。
该谅解备忘录于2020年12月23日执行，概述了将作为一个特殊用途车辆公司（Special Purpose Vehicle Company）（以下简称“SPV”）组建的三方合作伙伴关系。特殊用途车辆公司将CONOSHIP和 VEGA成熟的航运业专业知识与VanadiumCorp公司的技术创新相结合，具体如下：
SPV将开发一个下一代氧化还原流动电池堆栈的基础上，突破高能密度钒电解质，这是专门为船舶推进应用。
• SPV将开发基于突破性高能量密度钒电解质的下一代氧化还原液流电池堆，这种电解质专门针对船舶推进应用而设计。
• 钒公司将贡献新的液流电池设计、高能量密度电解质配方、管理研发，并提供其制造合作伙伴网络。
• CONOSHIP将致力于海洋工程设计，将更紧凑的氧化还原液流电池集成到船舶推进系统中。
• VEGA将安排项目融资，提供船队运营专业知识，并对船用电池原型进行现场测试。
SPV的目标是使用下一代氧化还原液流电池的零排放运输市场。能源密度方面的主要进步形成了一个强有力的商业案例，源于VanadiumCorp与德国-澳大利亚可再生能源储存电化学技术联盟的研发合作，该联盟结合了Fraunhofer ICT化学技术研究所和新南威尔士大学在氧化还原液流电池系统方面的优势。
VanadiumCorp首席执行官阿德里安巴克(Adriaan Bakker)评论说：“减少温室气体对航运业来说是极具挑战性的。只有加快建造零排放船只和新的解决方案，才能实现该行业2050年将温室气体排放量从2008年水平减半的气候目标。”
VanadiumCorp预计，SPV项目将很快启动，并于2021年在第一季度内达成最终协议。VanadiumCorp的作用是开发VRFB系统的主要组件，包括适当功率大小的电池组和具有良好能量密度的优化电解质配方。VanadiumCorp将在电解液生产、VRFB电池制造和研发领域寻求技术合作伙伴。
三方伙伴关系将在2021年实施一项令人兴奋的发展和增长战略方面拥有强大的财务实力。如果成功，SPV可以提供显著的环境和经济效益。新电池技术寻求航线和港内船舶运动的脱碳。下一代VRFB电池设计和新型高能电解质解决了传统VRFB无法满足的高能量密度挑战。解决能量密度的挑战使SPV设计可以扩展到大容量，提供能量而不浪费热量，并大大延长能量存储超过锂离子的典型4-8小时运行时间。
关于 VanadiumCorp：
钒资源公司是一家拥有战略钒矿床资产的综合绿色技术公司。钒公司致力于将破坏性技术商业化，以加工矿物精矿，可持续地生产和回收钒电解液，并构建下一代钒氧化还原液流电池系统。当湿法冶金工艺生产钒源商品时，从矿山到电池,钒流化床是100%的绿色技术。
成熟的VRFB技术通过存储临时剩余能源并根据需要将其反馈回电网，提高了可再生能源效率。钒公司还全资拥有世界上最大的冶金优势钒矿床之一，位于矿业友好型的加拿大魁北克省。
中国铁合金网编译
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