中国铁合金网讯：2019年6月，国内进口铁矿石价格延续5月涨势，继续上行，且已连续上涨2月有余，主要是由于国际矿山供应减少预期持续被市场验证，直接表现为国内港口库存降至2017年来新低水平。截至6月30日，澳洲62%PB粉矿港口车板均价在863.67元/湿吨，较1日上涨11.25%。数据显示，截至6月28日，全国45个港口铁矿石库存为11565.03万吨，周环比下降187.27万吨，月环比下降近1000吨，且连续下降8周，并降至2017年以来的新低水平。但另一方面，钢厂高炉开工率和产能利用率双双下降，导致在截至20日，钢厂进口矿平均库存天数依旧在27天，处于市场平均水平；但是烧结粉总库存1590.30万吨，创下2个月以来新低。由此可见6月钢厂对矿石依旧保持稳定需求，推升价格。

不过由于矿价的延续上涨，持续压缩钢厂利润，以及目前长协价格的长期倒挂结算，使得钢厂在采购矿石后，自用减少，贸易流转和融资增加，缓解资金和库存压力，或开始做空钢厂利润，套利铁矿石期货。最终又导致大商所铁矿石期货主力合约创下5年来新高价格。矿石场内市场操作空间大，继续普遍看好。预计7月矿石期货价格还有上涨空间。

综上所述，国内进口矿市场在6月行情“一骑当千”，且库存已经降至1.16亿吨水平，且相比于历史新高的1.63亿吨，已经下降了三分之一。所以对于矿石市场来看，“供需紧平衡”的基本面现状被大幅缓解，反映出了未来的涨势预期不减。加之目前下游钢厂开工率在2019年以来始终保持75-85%的稳定水平。因此在稳需求、少供应下，7月进口矿市场或应还有上升空间。预计7月矿价回调再涨，62%PB粉矿现货价格或能突破900元/湿吨。

（来源：生意社）

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