【中国铁合金网讯】印尼海事部长Luhut Pandjaitan周五表示，开发商将于1月11日开始在印度尼西亚苏拉威西岛的Morowali建设电动汽车电池项目。

Pandjaitan告诉记者，这个耗资40亿美元的项目涉及来自韩国，日本和中国的投资者，没有指明相关公司或提供有关该项目的更多细节。

“看看它的资源，印度尼西亚将成为锂离子电池市场的主要参与者，”Pandjaitan告诉记者，这特指他对电动汽车电池需求激增的预测。

但镍也是用于为电动汽车提供动力的锂离子电池的重要组成部分，未来几年需求将加速。

该部长表示，印度尼西亚的锂电池阴极中使用镍和钴的储备，可以很好地满足电动汽车技术的进步需求。

然而，分析师对这些计划的执行速度表示怀疑，因为一些必需的镍冶炼技术很复杂。

 拟建电池厂所在的Morowali工厂目前拥有20个镍矿加工厂，每年向一个年产300万吨的不锈钢厂供应150万吨镍生铁。

中国电池公司GEM Co Ltd在9月底表示，它正在与四家公司合作，共投资7亿美元，用于在Morowali生产电池级镍化学品。

该项目将与中国顶级锂电池制造商Contemporary Amperex Technology Ltd（CATL）和中国不锈钢制造商青山控股集团的部门一起进行。

该集团在八月份表示，青山已经是印度尼西亚最大的镍生产商，该集团还领导一个集团寻求投资一家硫酸镍工厂，该工厂位于一个价值100亿美元的工业园区内，该工厂位于Halmahera岛的Weda Bay特许经营区。据悉，Weda Bay工业园项目分两期规划建设，一期项目计划总投资50亿美元，包括12条火法镍铁生产线，1个湿法镍冶炼厂，配套3个燃煤电厂，3个大型码头，全部投产后可以提供1万多个就业岗位。该项目建成后，Weda Bay工业园将成为世界上第一个从红土镍矿到镍中间品，再到不锈钢和新能源电池材料等产品的镍资源综合利用产业园区。

印度尼西亚国家能源公司Pertamina可能与国有矿业公司Aneka Tambang合作制造电池，最近突然抢占了该行业的一部分。

Pertamina的研究与技术高级副总裁Herutama Trikoranto周四表示，“我们希望至少在2020年底或2021年初我们能够自己生产电池”。

此外，SMM还调研到一些关于Morowali园区目前在产的镍生铁的情况，印尼Q公司集团目前20台33000KVA在产，年产能约17.8万金属吨。2019年2月将新投产4台33000KVA，年产能3.6万金属吨。截止2019年2月，印尼Q公司24台设备，年产能约21.4万金属吨。2018年8月，印尼Q公司在Morowali开始建6台33000KVA，建设周期15个月，预计2019年底建设完成，年产能约5.3万金属吨。2018年8月，印尼Q公司在Weda Bay开始建12台33000KVA，建设周期17个月，预计2020年2月建设完成，年产能约10.7万金属吨。Morowali园区拟建电池厂的情况SMM还将持续关注。

（转自上海有色网）

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