曹妃甸港是唐山促进高质量发展，推动“一港双城”战略的重要引擎。年吞吐矿石一亿吨以上的巨大体量让曹妃甸成为国家铁矿石的集疏运枢纽港。曹妃甸建港开航以来，由公路运输铁矿石的重卡一度成为曹妃甸的标志性景象。在唐山推动高质量发展的背景下，昨天，唐山与中国铁路北京局集团有限公司签署战略框架协议，曾经公路运输铁矿石的情况将逐步成为历史，长期以来严重依赖汽运造成的污染和超载问题将得到有效破解，实现释放潜能、聚集产业、港产联动、污染防治的多赢。

3月1日起，曹妃甸港疏港矿石将逐步由公路运输转由铁路运输，预计铁路运量将由目前的每年200万吨增加到1500万吨以上，进而大幅降低矿石公路运输的碳排放水平。

按照计划，到2019年，曹妃甸港疏港矿石将基本实现“公转铁”运输。中国铁路总公司表示，为实现这一目标，将进一步简化企业专用线建设审批手续，为疏港运输公转铁提供硬件基础和保障。

昨天上午，市政府与中国铁路北京局集团有限公司签署战略合作框架协议，中国铁路总公司副总经理李文新，省委常委、市委书记王浩，中国铁路北京局集团有限公司董事长郭竹学，市委副书记、市长丁绣峰，国家环保部大气司副巡视员吴险峰，市领导胡国辉、付振波、孙文仲、梁振江等出席。签约活动前，王浩、丁绣峰会见了李文新、郭竹学一行。

李文新在致辞中说，此次唐山市政府与中国铁路北京局集团有限公司战略合作框架协议的签订，标志着曹妃甸港疏港矿石将逐步实现由公路转为铁路运输。我们相信，在环保部、河北省和唐山市的大力支持下，在各大企业和社会各界的共同参与下，该项目一定能够成为铁路部门参与大气污染防治、助推地方高质量发展的示范项目。中国铁路总公司将全力支持唐山市打造立足京津冀、服务环渤海、对接东北亚的现代化国际物流中心，为地方经济发展做出贡献。

丁绣峰在致辞中简要介绍了我市的基本情况。他说，这次路地双方《合作协议》的签署，体现了中国铁路总公司、中国铁路北京局集团公司服务地方发展、勇于改革创新的实干担当，有效破解了长期以来严重依赖汽运造成的污染和超载问题，实现了释放潜能、聚集产业、港产联动、污染防治的多赢。我市将以此为契机，进一步巩固提升集疏港通道能力，为京津冀区域调整运输结构、打赢蓝天保卫战贡献力量。

吴险峰在致辞中表示，唐山市政府与中国铁路北京局集团有限公司开展合作，对于唐山打赢蓝天保卫战、加快实现绿色发展将起到积极推动作用。下一步，环保部将对双方合作给予高度关注和大力支持。

活动中，丁绣峰、郭竹学代表双方在合作协议上签字。中国铁路北京局集团有限公司还与我市部分钢铁企业签署了运量互保战略合作协议。

此次签约后，中国铁路总公司将按照“集疏分开、专业运营”的港口集疏运新模式，全力推动曹妃甸港疏港矿石运输实现“公转铁”。

来源：唐山新闻、央视新闻客户端