“在惠农陆港办理报关手续，表面看节省了时间，实际上最实惠的是给企业节约了成本。”9月10日，在惠农陆路口岸服务大厅办理验货手续的宁夏新顺成铁合金有限公司负责人陈长红，这样告诉“塞上新丝路”中央媒体采访团的记者们。

陈长红介绍，在惠农陆路口岸运行之前，货物出国门须先到天津港进行检验检疫、履行各项手续，以百吨为单位，一天的置箱费就将近4美元，如果赶上海关抽检，有时会压货超过半个月，不仅通关效率低，费用成本也很高，“如今在‘家门口’随到随检”。

据了解，惠农陆路口岸是目前西部内陆地区扩大对外开放和实施经济发展战略的重要平台，也是连接西部与东部的重要基础设施。如今，该口岸已具备了口岸通关、国际货物代理、船舶代理、国际集装箱运输、堆存、仓储等多项口岸功能，基本具备了封关运行、对外开放的基础条件，实现了“属地申报，口岸验放”的内陆通关模式，自封关运行以来，已累计实现货物发运量10万标准箱、200万吨，出口货值达80亿元，实现关税近2亿元，成为天津港服务腹地的最大内陆港。(宁夏新闻)

• [责任编辑：Sophie]