迄今为止,国资委旗下航运板块共有四家央企,分别是中远集团、中海集团、中外运长航集团和招商局集团下的招商轮船(601872.SH)。整体来看,中远占四家央企运力的46%,规模位列第一;中海运力占比29%;中外运长航集团和招商局集团分别为14%和12%(图表2);四家航运央企占中国水上运力的37%,...

中方还没有公布计划，但似乎称其具有比日本更早完工、费用更低等优势。

印尼交通部承诺将尽快启动环苏拉威西岛铁路网建设。

随着有关政府及国企须从国内造船公司购置轮船的措施后，投资船坞业将会日益发展。投资统筹机构（BKPM）主任弗兰基（Franky Sibarani）就此事表示乐观，该措施将提高船坞工业的实用率，现时船坞建设仍占40%左右。

据造船海洋日刊消息，2015年第一季度全球新船订单量约为562万CGT（211艘），大幅下降到去年同期1619万CGT、832艘的1/3的水平。

对于国家发改委公布的铁路运价改革通知，一位铁路行业企业高管表示，此次铁路运价改革的步子太小，二是涉及的种类太少，三是没有一个明确的时间表。

在日前举行的中国-欧盟海运协定第11次会议上，欧洲船东呼吁去除国际航运业进入中国港口的市场壁垒。

据悉，2014年上半年新造船市场的繁荣使得船厂手持订单量大幅增加；尽管如此，法国经纪商BRS表示，新船订单量正在逐渐减少，未来可能有更多船厂将面临财务危机。