【中国铁合金网讯】日前，全球首艘极地凝析油轮———“BORIS SOKOLOV”（鲍里斯·索科洛夫）号命名仪式在广东省广州市南沙区举行。河钢舞钢作为该船所需最高级别大线能量焊接用钢板独家供货单位，成为国内唯一受邀出席命名仪式的钢厂。据悉，河钢舞钢共提供了4000余吨最高级别大线能量焊接用钢板，用于该船核心部位制造。

　　“BORIS SOKOLOV”号极地凝析油轮是目前全球最大的液化天然气项目———俄罗斯亚马尔LNG（液化天然气）项目中的“皇冠级”设备。油轮总长为214米，宽为34米，载重量为4.45万吨，按照俄罗斯船级社最高冰区级别———Arc7级破冰能力设计，可全年在无破冰船引航条件下航行和供应凝析油，能长期在零下50摄氏度的环境中运营。这艘兼具破冰船和成品油轮双重功能的极地凝析油轮建成后，将服役于地球最北端的北冰洋。

　　该船所需钢板对强度和韧性有着较高的要求。为此，河钢舞钢提前介入，与客户深度对接，在考虑世界顶级极地凝析油运输船使用环境恶劣、强度要求高、技术含量高、制造工期紧、对钢板焊接性能要求极高等情况后，决定为其供应大线能量焊接用钢板EH36、DH36。由于建造Arc7冰区级别极地油轮的船板必须通过俄罗斯船级社的认证，河钢舞钢积极与该船级社联系，仅用1个多月的时间就完成了多种规格船板的系列认证，并在该船级社标准的基础上将钢板抗拉强度从490兆帕级提高到510兆帕级，从而使船板能够更好地在超低温环境下使用。与普通的船板相比，河钢舞钢生产的高级别大线能量焊接用钢板冲击韧性达到200焦耳以上，比规范所要求的指标高近5倍，同时能够满足大线能量焊接的需求，大大提高了焊接效率，缩短了制造工期。

俄罗斯亚马尔LNG项目是中国“一带一路”倡议提出后实施的首个海外特大型项目，也是全球最大的北极LNG项目，对中国加强海外能源合作、提升中国在世界能源市场上的话语权具有重要意义。在该项目的建设过程中，河钢舞钢先后研发生产了2.4万吨大线能量钢板，用于制造全球仅有的两艘极地重载甲板运输船和全球首艘极地凝析油轮。

（转自中国冶金报）

• [责任编辑：王可]