中国企业应该争取分到美国的高铁“蛋糕”

[导读]

中国铁合金网讯：日前，美国加州参议院通过高铁首期工程启动的资金提案，为明年动工的总造价680亿美元高铁项目清除最后障碍。

据悉，加州高速铁路总长为800英里（1280公里），从南至北经中部农业区贯穿加州，连接洛杉矶、圣荷西和旧金山等大都市，后期将延伸南至圣地亚哥，北至加州州政府沙加缅度，共设24站。高铁首期工程约130英里，将从加州中部的马德拉和贝克斯菲尔德开始。

工程资金来源于加州选民2008年11月通过的26亿美元公债提案。同时，联邦政府将为加州高铁提供32亿美元补助，但条件是必须2013年开工、在2017年前完成首期。总造价680亿美元的加州高铁资金来源于债券、联邦资助、地方政府、私人以及私营企业。

加州高铁官方网站提供的信息显示，高铁每年带来10万个与建筑相关的工作机会，未来25年将为全州提供永久工作职位45万个。

对于美国修高铁，专家认为，中国虽然在高铁安全上出过问题，但中国企业还是存在着不少机会的。第一，最有优势的是铁路基建；第二，中国企业能拿到融资，这对美国估计很有吸引力；第三是高铁工程的系统整合，美国人虽然有技术，但优势并不是高铁技术，更缺乏实践。

因此，中国企业如果能联合起来，加强配合，美国高铁这块“蛋糕”是能分到一部分的。

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