淡水河谷(Vale)为巴西铁矿石入华又增添了一个重要的砝码。
这一协议与淡水河谷本月12日与中国远洋签署的合作类似。当时中远决定买下4艘淡水河谷的大型矿砂船并返租给淡水河谷,同时还将自建10艘大型矿砂船参与到巴西至中国的铁矿石运输之中。此后大连海事大学教授刘斌对21世纪经济报道记者分析,淡水河谷为分散风险,还将与更多的中资船东达成合作。
而此前就有消息称,招商局为淡水河谷和中国远洋的握手言和扮演了功不可没的角色。此次招商局拿下淡水河谷的铁矿石运输协议,也从侧面证实了这一消息。
至此,淡水河谷已经与三家中资船东达成了合作(另一家为买下4艘Valemax的山东海运联盟)。三家中资船东一共将有28艘大型矿砂船有资格参与到中巴铁矿石运输当中。
不过需要指出的是,暂时还不确定招商局和中远自建的超大型矿砂船是否会保持和Valemax一样的载重吨,此前中远与淡水河谷的协议中对此仅提到“类似”。淡水河谷方面对21世纪经济报道记者表示,招商局的10艘货轮的具体大小及规格尚未决定。(21世纪经济报)
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