宁波力勤印尼HPAL码头趸船泊位改造升级为5万吨级泊位

原计划由施工承包方进行的码头疏浚清淤工作，因为疫情导致人员及设备调度存在困难。面对生产物资大型船舶靠港卸载的迫切需求，经过公司讨论自行统筹安排此项工作。在张宝东总、胡红根总的指挥安排下，6月30日至7月29日由仓储物理部、施工管理部等相关部门联合组织对HPAL码头趸船泊位海域进行疏浚施工。现场相关同事克服疫情期间人员、设备等存在的困难，充分发挥HPAL员工“逢山开路、遇水搭桥”的拼搏精神，合理规划、科学施工，使趸船泊位靠港能力由1万吨级提升至5万吨级。

整体施工未影响国内进口物资的卸载，施工成本也大幅降低，工期还得以有效缩短。升级后的趸船泊位目前是OBI工业园区内唯一可停靠5万吨级船型的泊位码头；此次升级确保了后期硫磺等大型船舶的靠港需求，避免了二次倒运造成的成本浪费，为项目运营保驾护航。

此次施工区域11808平方，目标水深-14.1米，累计施工30天，总计倒运6艘船次，清淤量21389m³，倒运1481车次。整体施工进展顺利，安全有序，于7月29日完成，施工水深检测达到预期目标与要求。

 HPAL码头2019年10月22日投入使用以来，仅件杂货物资卸载已达约60万m³，件杂货平均作业效率提升101%，等级安全事故为0；此阶段顺利完成了880吨高压釜的中转任务，完成50.26吨超单机起重上限货物的卸载，完成超长货物32.1米的同步吊装，进口国内物资累计卸载约3万件。

此次升级改造将为项目后期生产物资的中转提供有力的保障，更加充分发挥出码头在整个项目中所起的纽带作用；仓储物流部同事也将会以更加积极和主动的态度服务于整个项目的前后端，本着“安全、高效、求精、务实”的态度继续开拓前行、扬帆起航。

（转自网络）