印尼电动汽车又新增40亿美元投资

  • 发布日期:2019-08-16
  • 作者:ferro
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印尼电动汽车又新增40亿美元投资


据雅加达消息,数家全球级汽车工业计划,在印尼投资40亿美元(折合57兆盾)兴建电动汽车厂。他们已向政府要求提供奖励,生产电动汽车主要零部件需求。

工业部部长艾尔朗卡.哈尔达多(Airlangga Hartarto)定下指标,2020年,电动汽车电池原料和零部件开始生产。“因此,我们仍为他们开放在我国投资的商机。”

他声称,政府必须先修订有关奢侈品销售税(PpnBM)的2013年第41号总统条例,俾能支持电动汽车工业化。对电动汽车的奖励和规划将登载于修订条例案内。

“在修订条例内,奢侈品销售税的计算将基于排放物。电动汽车即混合动力(hybrid)、插电式混合动力(PHEV)和燃料电池(fuel cell)将获得0%的PpnBM,因兜揽最新和未来的科技。”

他续称,政府希望能在印尼发展的电动汽车,并关注国产组件含率(TKDN)。根据电动汽车总统条例,2023年,电动汽车的国产组件含率至少达35%。

与此同时,工业部国防、运输工具和海事工业局长布杜.楚里.阿尔迪卡(Putu Juli Ardika)解释说,承诺将兴建电动汽车工业的生产商,其中有丰田(Toyota)和现代(Hyundai)。丰田声明将投资20亿美元,除此之外,本田(Honda)、日产(Nissan)和三菱(Mitsubishi)也对印尼电动汽车工程感兴趣。只是,以上3家日本机动车工业还未向工业部正式声明。

布杜解释说,他们有意生产电动汽车。“目前,我们还不能推测,但从他们进行的研究和兴趣方面,电动汽车工业前景明朗。”

他声称,传统汽车零部件和电动汽车零部件的分别,只是在动力传动系统(power train)方面,我们有计划发展电动汽车的动力传动系统。

本田汽车(Honda Prospect Motor/HPM)公司经理尤萨科.比利(Yusak Billy)称,本田公司已拥有电动汽车技术。有3种电动汽车零部件与内燃机汽车(internal combustion engine)不同,即电池、动力传动系统和电动机。这3种零部件还不能本土化(lokalisasi)。

(转自青山钢网)

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